根据排放政策越来越严格，有很多车企都逐渐转型，开始在新能源领域进行研发，所以就目前情况来看，能够代替传统燃油车的方案就是新能源 汽车 。在燃油 汽车 领域中自主品牌发展得比较晚，没有优势，但是在新能源 汽车 领域中，自主品牌的技术还是比较成熟的，不论电池技术还是辅助驾驶都达到了顶尖水平。

智己L7作为全新车型的出现，在外观方面采用全新的设计语言，整个车头看起来非常简洁，从正面看还有些超跑的“味道”，封闭式车头遵循了新能源 汽车 的设计理念，同时起到降低风阻的作用，风阻系数仅为0.21Cd，是市面上风阻系数最小的车型。日间行车灯的样式很独特，这样设计的好处除了美观之外，还具有非常高的辨识度。全车共有32个高性能感知硬件，包括12颗高精度摄像头、12颗超声波传感器、5颗毫米波雷达以及军工级超高精度惯导，拥有这些硬件配置可以实现完全自动驾驶辅助。车身侧面呈现出溜背式造型，在视觉上拉伸了车身长度，车身腰线并没有从车头开始延伸，而是在前翼子板的末端向车尾舒展，在后轮位置形成突出设计，看起来很有肌肉车的感觉，力量感十足。

21英寸锻造轮毂采用和车身同色的设计，五幅样式运动感十足，不过这么大尺寸的轮毂只适合在城市道路行驶，放在非铺装路面会有很明显的颠簸感。透过轮毂的空隙可以看到高性能的刹车卡钳，足以说明智己L7的性能是非常强悍的。车身尺寸方面的长宽高分别为：5098/1960/1482mm，轴距为3100mm。

智己L7的内饰可以说是新能源车型中 科技 感比较强的，但是现在很多车型都采用大屏幕的设计方案，难免会有些审美疲劳。中控台由三块大屏幕组合而成，其中仪表板的屏幕达到了39英寸，显示功能非常丰富，旁边的屏幕主要作为副驾驶 娱乐 使用，功能性并不是很强，在扶手台区域的屏幕采用AMOLED材质，尺寸为12.8英寸，要比我们平时使用的平板电脑还大，并且它具有非常高的运算能力，为整车的功能进行调配，整个内饰给人一种简洁与 科技 融为一体的感觉，没有实体按键的 汽车 不多见，要想开走这辆车也需要熟悉一番。 智己L7在动力方面配备的是400kW的电机，后轮作为主要驱动轮，分配更多的动力，同时还搭载了智慧动态四驱技术，提升车辆性能的同时提高车身稳定性，0-100km/h加速为3.9秒，这样的加速成绩如果是在燃油车中会比较突出，但是放眼望去，稍微有点性能的新能源 汽车 都可以达到这样的水准，所以就没有太多的新鲜感了。

智己L7的最大续航里程可达615km，并且具有快充技术，实际表现如何还需要真是测试，特别是在北方城市，如果冬季可以达到500km就已经很不错了。 总体来说智己L7的整体表现还是很不错的，敢于在全新领域进行研发，并且首款车型就是奔着豪华车去的，不过用户是否认可这辆车还尚未知晓。智己L7的预售价格为40.88万元，大家觉得这个价格贵吗？欢迎说说自己的看法。