拆开帕萨特和凯美瑞的底盘，看到差距后，网友：难怪大家都买它

现在大家买车都会作比较，而丰田和大众都是比较受欢迎的汽车品牌，那么关于这两个品牌的汽车哪个更好，这个话题一直都没有断过，那么我们知道，帕萨特和凯美瑞的销量都很好，在路上也总能够看到这两款车。我们今天不说外观，不说发动机，就帕萨特和凯美瑞的底盘来分析一下谁好谁坏，拆开帕萨特和凯美瑞的底盘，看到差距后，网友：难怪大家都买它。

我们知道一款车底盘的重要性，如果底盘好了，那么我们在开车的时候稳定性等方面都会有所不同，而且乘客的乘坐舒适性也不一样。底盘是一个比较让人容易忽略的地方，大家买车的时候也不太会关注这个底盘，但是细节也是很重要的，我们也可以通过一款车的底盘好坏，来评价这款车怎么样。拆开帕萨特和凯美瑞的底盘，看到差距后，网友：难怪大家都买它。

我们先来看看帕萨特的底盘，大概的看一下，还是比较平整的，大众车在细节上处理的很到位，大部分的底盘都是用上了护板，而且油箱部位也都有护板，采用的还是多连杆的独立悬架设计，这样车子在行驶的时候，车子的稳定性也能够得到很好的保障，乘客也会有一个更好的乘坐体验。

帕萨特的车架没有采用全框式车架，这个车架是大众汽车普遍采用的车架，但是在碰撞撞击的时候，没有全框式车架那么安全，而且弹簧的位置比较靠下，轴承座的材料也是铸铁材料，感觉有点掉档次，和这个车子的身价不符，总体来讲，帕萨特的底盘还算是可以。

接下来我们来看凯美瑞的底盘，在护板方面，和大众帕萨特的护板面积差不多，两者分不出来谁谁少。在悬架方面和帕萨特的悬架也一样，所以在舒适性方面两者也是分不出来上下的。但是在车架方面，凯美瑞采用的是全框式车架，这样的车架在安全性能方面比帕萨特的要好一点。

值得一提的是，凯美瑞这款车没有配备发动机下护板，这点还是不如大众车的，但是在发动机的下面有一个出风口，用来散热，这一方面还是比较不错的，因为大众帕萨特就没有这个通风口。

两车的底盘我们通过对比，那么各有各有好，也有自己的不足，那么大家还有什么不同的看法吗？

本文仅代表作者观点，不代表有驾立场。未经许可，不得转载。

猜你喜欢

欧蓝德