大众探歌和昂科拉gx哪个好？
作者：Judy发布时间：2023-02-13浏览：461
昂科拉GX动力输出积极平顺，配置丰富，空间宽敞，城市行驶轻松惬意。但作为新晋车型，还是需要时间检验，而T-ROC探歌先入为主，消费者认知度会更高，而且后者表现均衡，无论空间、动力还是配置都能令人满意。
1、外观对比
外观方面，昂科拉GX延续了别克家族的典型设计，飞翼式格栅，激进的前脸，舒展的车身都给人带来不错的视觉感受。而且昂科拉GX的车身长度比T-ROC探歌长了145mm，这也给车内空间带来了可观的表现，身高175cm，体重70kg的人坐进车内，前后排头部空间都有不错的余量，后排腿部空间也比较充裕。
T-ROC探歌同样采用一汽-大众最新的家族化设计，线条硬朗，立体感强烈，并且还有双色车身可选，充分体现了年轻与活力。虽然T-ROC探歌在视觉上要比昂科拉GX小，但它轴距更长，而且大众在车内空间拓展上也有着不俗的实力，所以该车的车内空间表现同样能令人满意，实测前后排头部空间分别为950mm和970mm，后排纵向空间为840mm，成绩比较可观。
2、配置对比
两车的配置都很丰富，满足日常使用都没有任何问题，但差异化配置依然很多，而且在细节上也各有不同。比如昂科拉GX带有自动大灯、自动空调，却没有配备后排空调出风口，实用性依然有待提升。
而T-ROC探歌虽然能照顾到全车人员，但年轻人喜欢的高科技配置很少，没有远程启动也没有车联网等等。
3、动力对比
昂科拉GX搭载了一台直列三缸的1.3T发动机，虽然只是三缸机，但参数表现并不输T-ROC探歌。动力调校偏向于低扭输出，再搭配平顺的CVT变速箱，起步以及低速行驶时都很轻快，城市道路行驶更轻松，只是高速时加速爽快感弱一些，但只要超车时做好提前量，依然能给人比较满意的表现。
T-ROC探歌动力系统为1.4T发动机与7挡双离合变速箱的组合，而且发动机最大扭矩更大。与昂科拉GX不同的是，T-ROC探歌更偏向于中高速区间的动力输出，起步时稍显慵懒，如果觉得不满意，切换到S挡会好很多，同时7挡双离合变速箱的换挡时机拿捏准确，想要获得令人满意的驾驶感受也很容易。
