东风本田UR-V一年用车感受，在此和大家浅谈
作者：残颜发布时间：2023-03-03浏览：464
2019年3月11日，终于提到了盼了一年的urv白色。从2018年年初开始就喜欢上了冠道，原本2018年10月结婚的，盼到了2018年7月底老丈人答应了给我和媳妇去提冠道，7月20日本人因为工作失去了一只左手，住院3个月，婚礼取消，提车也得暂缓。
昂科威行驶品质不错，隔音，加速感，避震都不错，就是车太小了就放弃了。 锐界加速感也挺好的，转速不高，动力随叫随到，就是不明白这么大个车空间都去哪了，而且试驾车开门关门还有异响，前挡视野太窄了。 途观l2.0高功率四驱不错，加速很猛，做工精致，全时四驱，但是也觉得有点小。 我又回到了东风本田4s店，因为冠道加价1万，urv优惠1.2万两个车给我的试驾品质一样，最后决定拿下urv四驱尊享版白色。到今天开了快1年了，11000公里家里两辆车，所以没怎么跑。聊聊用车感受。 外观呢前脸黑色的装饰我个人觉得比冠道的镀铬耐看，很霸气。
雾灯那块我也很喜欢。侧面比较简洁，耐看黑色的a柱显得很高档，大大的轮毂，溜背的造型都很爱。车尾贯穿式的尾灯很个性，遗憾就是不能贯穿点亮，xrv就行，urv却不行唉?双边双出的排气，前后杠包围显得跟运动，有点性能车的意思。
外观就这么多吧，内饰前排用料很良心，皮的软的，大储物空间，超赞多角度调节的中控屏，多功能方向盘，电动座椅加热，定速巡航，四种驾驶模式，蓝牙听歌，车联网，爱了爱了(?°з°)-?后排没什么功能，座椅不能调节，但是我空间大的无敌，充电空调还是没问题的，b柱还有空调出风口，这大空间，2米高都坐的随意！后备箱电动的，空间表现也不错，座椅可以4-6放倒动力方面前期9AT变速箱顿挫，涡轮迟滞时间有点长，但是要急加速的话7秒多破百吧。要是能解决顿挫和涡轮迟滞肯定还能更快，毕竟272马力370牛米不是虚的。方向比较精准可变转向比让你掉头时候无压力。
悬架方面前轮还是挺好的，后轮遇到大颠簸比较散，没想到用铝的还会散应该是本田调教的问题。中型suv只有锐界，冠道，urv用铝的比较良心。底盘封闭性很好，隔音很好，就是油箱太小了57升，好在跑高速只有6-8个油，市区的话去加油站次数会比较勤，在12个油左右。虽然是四驱车，但是不能轻度越野应付一些复杂路面还是没问题的，雪天，泥地还是能保证安全性的。
