很多初次使用动感单车的朋友认为动感单车只是简单的“蹬腿、收腿”两个动作，训练当中的许多细节，都决定了你锻炼的效果。以下这些错误需要特别指出，否则就达不到想要的减肥效果，而且容易受伤。

错误一：放手骑

当加速和加阻力都觉得稀松平常时，有的人为了炫技，就要放开手玩一些“花式”。然而这样的动作看似增加难度，其实有一定的危险性。

没有手来稳定上半身，骑车时重心很容易上下左右颠簸。左右摇动幅度过大可能损伤腰椎；上下起伏过大会损伤膝盖。特别在用站姿骑的时候，手臂一定不能离开车把，否则从车上跌落的后果可想而知。

错误二：骑车时脚趾朝下

在紧张的运动过程中，身体可能不自觉地收紧，比如踩踏板时脚趾可能因过度紧张而朝下。这样不仅不便于蹬踩发力，还有可能造成脚趾麻木，甚至趾关节发炎。

错误三：用卧姿代替坐姿

为了偷懒，明明是坐姿的动作却俯身用卧姿完成。不以科学的姿势运动，可能造成髋关节和脊柱的弯曲变形，轻则产生疼痛，重则造成损伤。而且当需要抬头时，这样的动作还容易让颈部拉伤。

错误四：不加阻力

追求风一样的速度，于是把阻力调到零，踩起来飞快。如果这样，没有负荷的运动就变成了浪费时间，而且高速转动的车轮惯性很大，脚一放松就可能被车轮带动扭伤。

怎么骑才是正确的呢？注意以下6点：

1、把单车调整到适合自己的状态，在开始锻炼前，通常需要调整单车的三个地方：车座高度、车座前后位置、车把高度。调整车座高度时，站在单车的一侧，抬起大腿至与地面平行。此时大腿离地的高度就是车座的高度。车把的高度应该与车座大致相同，根据自身的情况还可以稍微调高一些，高一点的车把比较适合新手使用。调整车座位置时，坐在单车上，把踏板踩与地面平行。此时车座的位置应该能确保小腿与踏板和地面垂直。

2、保持正确的骑行姿势，骑车的整个过程可以简单分为四个步骤：

蹬：下落时，用臀部发力往下蹬。

拉：动作到最底部时，膝关节附近肌肉发力把腿拉回来。

提：拉的同时腰部发力，带动提高腿部。

踢：大腿发力，踢到初始位置，然后重复动作。

遵照这样的步骤骑车，可以最大化锻炼到下半身的各个部位，提高燃脂效果的同时，有针对性地强化肌肉，提高新陈代谢水平。

3、保持上半身稳定，骑车时上半身应该也保持着紧张的状态，以大腿和臀部为重心，腰腹核心肌肉群发力帮助保持身体稳定，这样踩踏时才不容易歪斜或是扭动。

4、手、背部自然弯曲，背部保持僵直不利于骑行动作的正常完成，而且还会增加对于腰背的压力，久而久之会对腰背造成损伤。正确的做法应该是背部自然弯曲，向前倾。同时手臂也应该保持自然弯曲的姿势，更加便于身体发力。

5、用前脚掌进行蹬踏，脚掌与踏板接触的部位正确，才能稳定地控制骑行的速度，完成最大效率的运动输出。应该将前脚掌与踏板最大面积的接触，而不是把踏板置于足弓的位置，这样才便于大腿周围的肌肉群发力，保证训练效果。

6、保持圆形运动，在踩动踏板时，两脚的运动轨迹越接近于圆形，踩踏的效果也就越好，在锻炼时才能更有效地运用体力。如果运动时呈现椭圆形的运动轨迹，臀部容易在坐垫上移动，会影响运动的效果。如果不能保持圆形运动，可以适当调整座椅高度，或是注意下踩时不要过深。

希望能够帮到你，望采纳。