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发动机活塞和缸体之间是怎么密封的?用的什么材料?
作者:山水闲人发布时间:2023-02-19浏览:463
发动机活塞和缸体之间是通过活塞环来密封的,按材料分主要有合金铸铁、钢质两种,以及极少量的金属陶瓷和聚四氟乙烯。
活塞和气缸内壁之间是靠活塞环来保证不漏气。活塞环工作时,首先以自身的弹力与气缸壁贴合,使压缩气体不能从环外圆与气缸壁之间通过,少量压缩气体串入活塞环槽内,作用在活塞环背面,增大活塞环对气缸壁的压力(称为活塞环背压力),使活塞环的密封性能显著提高。活塞环本身的弹力是前提,若活塞环本身的弹力消失,则任何大小的背压力也无法建立,就出现气缸严重漏气现象。
活塞环的作用:
(1)填补活塞与气缸壁的间隙,避免让气缸内的气体漏入曲轴箱而降低发动机的功率。
(2)将气缸壁上多余的润滑油刮回油底壳,以防串入燃烧室。
(3)将活塞头部的热量传给气缸壁。
活塞环分为气环和油环两种。
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