在大多数眼中，豪华品牌 汽车 都是可望而不可及的存在，动辄几十万上百万的售价对普通老百姓来说确实是一笔大数字。不过梦想还是要有的，心中有目标不管结果如何，起码要用行动来证明自己。

保时捷作为超一线豪华品牌，市场地位明显高于BBA，它最入门的车型就是保时捷Macan，这款车落地也要50万以上。随着新能源时代的到来，保时捷也顺应潮流，这款保时捷Taycan就是很好的证明，它可以说是成功人士的买菜车，纯电续航450Km，长4963mm，不给特斯拉留机会。 作为世界闻名的豪华 汽车 制造商，保时捷的名字可以说是无人不晓，在国内市场保时捷的定位明显要高于德系BBA，像帕拉梅拉直接就是百万级别的水平。保时捷Taycan是一款纯电动车型，在风格上其实与帕拉梅拉十分相似，但是性能却丝毫不弱。

Taycan前后带有双电机，电动机总功率560KW，总扭矩可达1050N.m，破千的扭矩确实很让人惊喜，扭矩越大加速性能越突出，保时捷Taycan最快能在2.8s破百，堪比超级跑车。在动力输出方面保时捷Taycan不会让人失望，但是就续航能力来看确实还有很大提升空间，全系车型最大续航仅为450Km，不管充电变得多方便都没有加油直接，所以拥有长续航才能让人放心。 严格意义上来说保时捷Taycan基本上可以看作是帕拉梅拉的纯电动车型，外观设计确实比较相似，吸引力也丝毫不弱。

保时捷旗下的车型很喜欢采用圆润的风格，，Taycan也是如此，溜背式的弧顶直接与尾部相连接，长车头的设计比较醒目，起到了拉伸的视觉效果。当然，最让人喜欢的还是要属Taycan的前脸造型，引擎盖向内凹陷，两侧带有矩阵式的LED大灯，同时后尾翼开关可以进行自动控制，满满的跑车风格。作为一款豪华车型，保时捷Taycan的长宽高分别为4963*1966*1381mm，尺寸是不如宝马7系、奔驰S级，但给人的气势感却丝毫不弱，这就是保时捷的魅力。

在新能源 汽车 领域，显然多屏幕设计成为了市场主流，不管是国内造车新势力的理想、蔚来，还是豪华品牌的奔驰宝马都是如此，保时捷Taycan也摆脱不了这样的命运。它内部共搭载四块屏幕，全液晶仪表和中控显示屏大家都很熟悉，副驾驶处的是 娱乐 屏，最下方区域的屏幕则可以用来控制座椅、温度以及多媒体等，分工十分明确。从内饰做工和布局方面来看，保时捷Taycan是非常高级的，而从配置和安全层面考虑，它也达到了百万级别车型该有的水准。

Taycan整车重达2.3吨，入门就有倒车影像、前后驻车雷达和被动行人保护功能，与此同时，不用担心因为Taycan是一款电动车而失去驾驶乐趣，前后双独悬和空气悬架是一大加分项，底盘质感以及转向手感仍然可以同主流车型相媲美。 作为保时捷旗下的纯电动 汽车 ，保时捷Taycan的实力是大家有目共睹的，醒目的外观设计搭配多屏联动的内饰，在用料和做工上非常有高级感，绝对是特斯拉给不了的体验。不过说实话，保时捷Taycan在动力性能方面是很突出，扭矩破千并且最快2.8s破百，但是在续航方面也存在短板，官方给出的NEDC最大续航里程为450Km，实际续航基本上维持在400Km左右，比起特斯拉或者是理想ONE有明显不足。保时捷Taycan的定位基本上与帕拉梅拉看齐，官方指导价来到了88.80—179.80万，保时捷不会让人失望，纯电扭矩破千，双电机2.8s破百，领跑同级别。