电瓶发热怎么办？
作者：小雪发布时间：2023-03-08浏览：486
原因一：负载量过大，导致电池瞬时放电量过大，引起电池异常发热
很多电动车用户喜欢用电动车来装货，或者来载人，而这意味着电动车负载量过大。而当电动车逆风行驶或者爬坡行驶时，电池瞬时放电量会急剧增大，而这会使得电池极板发生异常反应，使得电池外壳温度急速升高，也就是常说的电池异常发热。解决：用户不要负载行驶，而在上坡时尽量采用推行的方式。
原因二：充电器异常或不匹配，导致充电电流过大，引起电池异常发热
这里先来科普一下，电动车在充电过程中，电能会转变为化学能以及部分的热能，这意味着电动车在充电器过程中发热是正常的，但是异常发热就不正常了。
一般都是充电器异常或不匹配，导致充电电流过大，从而引起电池异常发热。解决：不要混用充电器，特别注意不要用高电压的充电器去给低电压的电池充。当然，日常大街上的快速充电站，尽量也不要去充。
原因三：电池内部故障，导致电池短路，引起电池异常发热
如果电动车电池内部出现故障，而引起某块电池出现短路的情况，那么这个时候再给电池进行充电的话，电池也会异常发热。
解决：去专门维修店拆开电池组进行检测，然后利用万用表对每块小电池电压进行测量，如果有小电池存在电压偏低，那么这就是短路电池，进行更换即可。
1、新电池在第一次充电时，时间一定要长，要保证将电充满。
2、避免电动车在高温下暴晒，严禁电动车在高温环境下充电。为了安全，下雨天不要在室外充电。
3、避免高温下行驶后立即充电，防止充电时间过长(正常8小时左右)。
4、不管路程远不远，使用完后都要立即充电，随放随充，不要到电量完全用完再去充电，如车长期不使用，也要保证每月补充电一次，这样既可保护电池，又能延长其使用寿命。
5、当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，持续充电时间不能超过12小时，否则易造成电池变形损坏。
6、有的人电动车充电时候，一充就是10小时以上，这样对电动车电池非常不利，一定不要这样。
以上内容参考：百度百科-电瓶
