节气门并不需要定期清洗，因为有很多经常开高速的车子根本就不脏，经常市区低速行驶会导致积碳过多。综上所述，节气门可以检查清洗，喷油嘴正常情况下不需要清洗，发动机工况不良的话可以试着清洗。

节气门和喷油嘴的积碳产生一般和车子的不当使用或者和劣质燃油有关，不仅是凯美瑞，很多车子都是一样，长时间不清洗，会导致冷启动困难，发动机抖动，节气门黑色积碳过多导致风门转轴卡滞，油门不稳，喷油嘴堵塞会雾化不良，混合气难以正常燃烧，尾气会有很重的汽油味。 那么到底该多久清洗这两个地方呢？我们根据实际情况来讲一下。节气门并不需要定期清洗，因为有很多经常开高速的车子根本就不脏，经常市区低速行驶会导致积碳过多。实例说明：一个客户的标致408，属于开车比较快的那种，三年了，说拆下来洗一下节气门，这款车的节气门比较难拆，在发动机内侧根本看不到，要手摸着去拆螺丝，费半天功夫拆下来结果节气门根本没有什么积碳。所以说节气门不能按照规定的公里数和时间去清洗，可以检查，把进气波纹管拆下来，看看脏不脏，黑不黑，再决定是否清洗。 那么什么时候检查呢？每次去保养的时候，可以检查一下，尤其是经常低速开市区的车子，红绿灯多走走停停，会导致积碳过多。但是不要被忽悠了，尤其是有修理工告诉你，车子2万公里了要洗节气门了，这时候可以让他拆波纹管给你看一下，脏的话就洗，不脏就没必要。 那么再说喷油嘴，喷油嘴一般很少清洗的，但是平常要注意添加燃油要到正规的地方，劣质燃油有可能会导致喷油嘴堵塞，还有就是要定期更换燃油滤清器，一般外置的20000公里左右，内置的可以50000公里。

清洗喷油嘴的方法有两种，一种就是“挂吊瓶”，把进油管拆掉，把专用设备的吊瓶接头接上，把油泵的电断掉，让吊瓶的清洗液来代替燃油清洗发动机喷油嘴。另外一种是燃油添加剂型的，就是在添加燃油之前把一瓶清洗剂加入油箱内，随着燃油来清洗喷油嘴。 那么清洗有用吗？清洗实际效果要小于销售人员说的。正规加油站加油的情况下，车子使用挺正常，并没有必要去清洗喷油嘴，如果说你的车子车况很差，有抖动有加速无力，那么可以试着节气门，喷油嘴，火花塞这些项目分开做试试看。 综上所述，节气门可以检查清洗，喷油嘴正常情况下不需要清洗，发动机工况不良的话可以试着清洗。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y