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gl8es和普通版本区别
作者：晨曦发布时间：2023-03-01浏览：461
es模型的后悬架使用多连杆独立悬架，而普通模型的后悬架使用扭力梁非独立悬架。 gl8是别克旗下的mpv机型，新款别克gl8的整个系统使用2.0升涡轮增压发动机。 新型别克gl8的2.0升涡轮增压发动机具有260马力和350米的最大扭矩，该发动机从2千转到5000转可以输出每分钟最大扭矩，到5400转可以输出每分钟最大输出。 该发动机搭载了气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体。 与这台发动机匹配的是6at变速器。 gl8的前悬架基本上使用的是麦克弗森独立悬架。 麦弗逊悬架是一种应用相当广泛的独立悬架，这种悬架结构相当简单，成本相当低。 麦克弗森悬架上只有一个l形调节臂。 典型的后悬架使用扭力梁，这种悬架是非常常见的非独立悬架。 扭力梁悬架的舒适性不如多连杆独立悬架。 虽然在通常的铺装运转中体验不到两者的差别，但是通过减速带或在地面上晃动时，会出现两者的差别。 多连杆悬架可以提高车轮的接地性能，这样可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，提高汽车的操纵性。 以上是关于gl8 es和通常版本差异的所有解答。 我想你知道一点。 如果还有什么不知道的，请在评论区留下评论告诉编辑。
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