上汽大众威然，定位于中高端MPV车型，售价是28.68~39.98万，下面我们了就了解下这款的表现到底如何吧。 外观方面 ，威然整车长超过5.3米，车宽接近2米，尺寸非常大，看起来相比之前大众主打的那几款MPV车型，比如夏朗，迈科威等MPV车型，还是要更豪华一些。

首先前排两张座椅是没有座椅通风的，只有座椅加热，但是后排是有座椅通风功能的，后排的配置要更丰富一些，更贴心一些。 接下来看看第二排的乘坐感受，座椅确实没有奥德赛和艾力绅等车型那样填充那么厚实，但坐起来也是很舒服的，腰托及靠背角度都是电动调节，但前后是手动调节的。其中威然的次顶配和顶配版本，第二排座椅都是有座椅通风和座椅加热功能的，座椅通风制冷效果相当不错，而且还有座椅按摩，力度也不错。空间方面，威然后备箱特别大，在这个级别的MPV车型里边，威然的后备箱整体实用性是比较高的。

平台动力部分 ，威然使用的是大众 汽车 MQB平台，悬架的表现非常的舒适，非常适合这种MPV车型的定位，2.0T+7速双离合变速箱，整体动力输出的特性跟之前的大众 汽车 有点不一样，它油门踏板的调教是不太一样的，之前的大众车型油门踏板都是初段非常的麻木木讷的，没有什么太多的反应；到了后段，又会突然给你很冲的感觉。但是威然油门调教，初段灵敏了很多，也就变得更为顺畅一些。 底盘悬架方面 ，之前的大众车型更多的是偏向于欧系车的感受，就是在舒适中给你带来更多的路面的信息，让你有一点很强的支撑感觉。

而威然的感觉，就完全不一样了，因为它体积尺寸够大，坐在车里的感觉，它会面对这些颠簸起伏，全都压在了车下碾压了过去，路面的一些细节也不会过多的传递到车厢内，整个坐再车内是非常舒适的感觉。 隔音方面 ，可以说威然的隔音静音方面的表现，是最好的大众车型了。对于路面噪音，对外界的隔绝和对于风噪的隔绝，做的都是非常不错的。

但是，它发动机舱的隔音做的其实就没有其他的这么好了，当你在加速的时候，可以清楚的听到涡轮增压器吸气的声音；然后在你松油门的时候，你还能听到涡轮增压泄压的声音。如果能够把发动机舱的NVH做得更好一些，不管是声音格局，还是传递到方向盘，油门踏板的振动，处理得更好一点的话，相信威然是款舒适性非常的MPV车型。 市场前景 ，威然目前在售的只有4款配置，其中2款低功率版本，2款高功率版本，如果比较偏向于商用用途的，建议选择两款低功率版本车型，毕竟更低的售价可能更适合商用；如果更追求品质，看重动力，配置等方面，那就选择两个高配版本车型。

综上所述，在拥有大众 汽车 这个金子招牌的加持下，而且威然本身的产品力也很不错，综合品牌，价格，空间，配置，动力，底盘等方面的表现，威然在中高端MPV车型里面，还是非常具有竞争力的，相信会有很好的市场表现，我们拭目以待。 以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。 你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答。 大众威然在5月28日正式上市，共有4款配置车型，售价为28.68-39.98万元。

该车基于大众MQB平台进行打造，全系采用2+2+3的7座布局。 这款大众最新推出的MPV车型，动力总成方面搭载了2.0T高低功率两款发动机，最大功率186/220马力，变速箱匹配了7速双离合。 目前市场价还没有市场优惠，如果喜欢的话 建议再等等，因为GL8和奥德赛都是有市场终端优惠价的，这个车型目前产品线还不成熟，刚上市的新款属于低配高价，等中期以后这款车型应该会推出加配车型，等到那时候市场优惠也就慢慢放开了，到时候就可以考虑入手了，现在还太早 ，不适合入手，建议再等等！ 一般来说，大家熟悉的车型主要是轿车或SUV，而大空间的MPV更多地出现在高端商务活动中。不过随着 社会 的发展，尤其是二胎政策的放开，很多家庭也开始考虑入手一台MPV作为日常出行代步工具。

面对这样一块市场大蛋糕，各大 汽车 厂商也开始发力MPV市场。身为国内一线 汽车 品牌上汽大众，就于近日发布了旗下首款大型豪华商务MPV Viloran威然。 看到28.68万的起售价格恐怕会给大家带来不小的惊喜，毕竟在一个月前威然公布的预售价格是35万以内，没想到入门款车型直接打到了30万以内，这个售价足见上汽大众的诚意，同时也给同级的对手带来了不小的压力。除了诚意十足的售价，威然在产品力方面能否满足高端客户的里子和面子呢？ 坐进去很舒服 不论是家庭出行，还是商务活动，大家在选购MPV时，肯定最在意就是乘坐的舒适度，而影响舒适度很大的因素就是空间，这与车身尺寸息息相关。

威然在这方面是当然不让的王者，5346mm的车身长度和3180mm的轴距，不但是大众 汽车 品牌尺寸最大的在售车型，而且在高端MPV中也处于领先地位。 轻轻按一下后门门把手上的按钮，车门就会自动滑开，带有“VILORAN”字样的迎宾踏板饰条也会自动点亮，不但具有仪式感，还方便夜晚上下车，然后踩上厚厚的长绒礼宾地毯，还没入座，脚部就享受到了无与伦比的舒适。 接一下是全车的重点，也就是行政级第二排礼宾座椅，不只是简单的加热通风，而且各自带有三档可调，以满足不同用户对温度的需求。

坐在座椅上，调节好最舒适的靠背角度和电动腿托角度，让全身的重量均匀分散在座椅上，这样可以减少脊柱和各个关节的压力。这时有波浪模式、回旋模式及休闲模式三种按摩模式可选，任意模式都可以模拟真人按摩手法，环绕揉捏按压脊部和腰部，有效缓解疲劳，堪比航空头等舱座椅。 除了高端享受的第二排礼宾座椅，偶尔应急的第三排座椅也要比市面上大部分的假7座SUV舒适很多。

2-2-3的座椅布局，让第三排乘客进出自如，并且可以把腿伸向第二排两个座椅中间，进一步提升腿部空间。侧柱上的空调出风口也提升了第三排乘客的乘坐舒适度。 总体来说，威然奢华的第二排礼宾座椅以及舒适的第三排座椅不但满足高端用户对MPV高舒适度的要求，而且足以傲视同级的任何对手。 开出去有面子 身为高端MPV，不但要给用户带来极致的舒适享受，在日常出行中也需要满足高端用户的面子需求。

大众的造车实力自然不必多说，售价200多万W12的大众辉腾可能有点久远，但最近几年上汽大众推出的辉昂和途昂恐怕也会让大部分人刮目相看。 身为大众品牌尺寸最大的在售车型，威然整体外观非常霸气。具体来看，前脸采用倒梯形阶梯式镀铬格栅，拉伸了整车的视觉宽度，看上去非常大气，流线型的侧面车身线条营造出蓄势待发的俯冲感，尾部“VILORAN”字母整齐的排列在大众logo下方，这个自然不必多说，车迷们应该都知道这是大众高端车的象征。

不同于以往的商务车方正刻板造型，威然在外形设计方面大气而不失灵动，不但引领了商务美学新风潮，同时也彰显了车主的高端身份。 汽车 观察家认为： 在辉昂和途昂取得不错的市场表现后，威然也顺势而来，三者组成了上汽大众豪华车矩阵，以满足不同需求的高端客户。 威然在产品力方面不负众望，头等舱般的第二排礼宾座椅和大气美学的设计风格，满足了高端用户的里子和面子，不到30万的起售价也给大家带来了不小的惊喜。相信高端MPV市场也将会重新洗牌，而威然必定是其中最强劲的一位选手。

现在还不值得入手。威然的主要对手有3个，第一gl8，空间和品牌认知度都不如gl8，gl8耕耘多年，商务车形象深入人心；第二奥德赛艾力绅，本田的车大小合适，做工不错，价格也比威然有优势，特别适合家用；第三gm8，这个车主要是商用，配置做工这几款车最好，空间大，适合商用，就是品牌没优势。威然我估计会像gl6一样，高开低走，最后泯然众人矣！ 大众「威然」是否值得入手可参考销量 「凯路威&迈特威」是大众 汽车 旗下知名度最高的MPV，虽然其海外定位更像是VAN（货车），不过横置四驱系统仍然是亮点。

然而因不合理的价格定位还是决定了销量低迷，剩下的夏朗因尺寸级别定位过低所以也没有理想的销量。于是大众 汽车 推出了MQB平台的全新【威然】，那么这台车的“战绩”如何呢？ 成绩单：最新一�。