2013款 2.0T 迈腾自动版购车手册 外观 2013款 迈腾外观如何 获取底价 内饰 2013款 迈腾内饰怎样 获取底价 动力底盘 2013款 迈腾动力强吗 获取底价 内部配置 2013款 迈腾配置情况 获取底价 空间 2013款 迈腾空间大小 获取底价 细节 2013款 迈腾细节做工 获取底价 参配数据 2013款 迈腾排量多少 获取底价 外部配置 2013款 迈腾配置高吗 获取底价 价格 2013款 迈腾落地价格 获取底价 同级对比 2013款 迈腾同级竞品 获取底价 购车优惠 2013款 迈腾最新优惠 获取底价 对于大部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天就带大家来看看这款 迈腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）。

该车匹配6挡双离合变速箱。这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。 又到了最后的总结环节，来到后排，迈腾后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。接下来看下配置，迈腾搭载了前/后排头部气囊、前/后排侧气囊、胎压报警等配置。

总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。迈腾 2013款 2.0TSI DSG至尊型动力怎么样，让我们来看看广大车主对2013款 2.0TSI DSG至尊型针对动力底盘的看法吧：网友 @粤仔 说道：“没开过什么好车，这是对比而言，开了感觉大众的行驶质感确实更好些，隔音也好，高上半级。转向来说，虚位肯定是有的，定位家用车来说，在转弯的时候，转向后半段会灵敏很多，个人感觉像是转向比可变，这样的好处是，舒适！坏处的是要适应，不是线性，刹车也是，同样是踩下行程一样，快踩和慢踩，制动力矩不同的感觉，刚刚上手时，偶尔踩得比较急，这有好有坏，坏处就是一样不线性，开久了人会适应这种感觉，但总感觉人与车之间隔着一个转换器，好处就是舒适。

底盘过坎，很厚实，这点明显后悬表现要好，无多余跳动，不过说到这，相比金牛座和君越的底盘，这三者确实都很优秀。” 网友 @籍唱月 说道：“在同级别里，大众的车在中低速下，动力是我觉很好的，有时在路口抢个红灯（当然是安全不影响他人的情况下），深踩一下油门，推背感几乎是马上就来了，以前开过一些自然吸气的车，通常是发动机声音先上来了，加速再慢慢来，一对比下来，感觉还是挺明显的，还吓到了老婆，内心还是窃喜的，毕竟自己买的车加速能力得到了肯定嘛。