速腾自2006年引入国内以来，凭借着德系血统、精湛制造工艺以及可观的车身尺寸，成为了中国A+级市场标杆。前不久，速腾中期改款车型正式上市，凭借着更高品质、更高价值的全新体验，再次获得了更多消费者的关注。

（上述厂家指导价仅代表2022年6月28日的价格，如有变动请以官网为准）6月28日，一汽-大众新款速腾正式上市，此次共推出7款车型，售价区间为12.79-17.29万元。与此同时，官方针对首任车主将享受三年保值回购政策，整车或核心部件享受终身质保。
一.车型简述作为中期改款车型，新款速腾主要针对内外设计进行调整。外观方面，新车最大变化在于前脸部分，采用了全新样式的前格栅，同时两侧大灯也进行优化，并与前格栅相连接。

此外，新车的前保险杠造型也进行了微调，整体辨识度更高。车侧和车尾较现款车型变化不大，依旧是熟悉的模样。其中尾灯内部将采用“X”型结构，后保险杠上的反光饰条变为贯穿式设计，与车头相呼应。

另外，双边共两出的镀铬排气装饰也进行了优化。新款速腾提供多种轮圈样式可选，其中16英寸轮圈样式最为常规，为花瓣式设计，具体规格为205/60 R16；而17英寸和18英寸轮圈样式更加偏向运动风格，比较受年轻消费者喜欢，具体规格分别为205/55 R17和225/45 R1
8.�车身颜色方面，新款速腾提供海贝金、极光白、锰石黑、水晶银、星瀚蓝以及珠光白等六种车身颜色。

其中，除常见的白色配色外，此次主打的蓝色看上去也颇为年轻时尚。内饰方面，新车同样采用了大众家族最新的设计语言，不过为了区分级别上的不同，新款速腾中控台采用钢琴烤漆和金属拉丝饰板，进一步提升了整车的档次感。同时，新车还提供棕、黑、灰色三种内饰风格供消费者选择。

12英寸悬浮中控屏拥有1720*860高分辨率，内部搭载第三代信息娱乐系统CNS 3.0，可实现在线导航、语音交互、车内WIFI、手机互联、APP connect无线投屏以及地图双屏显示等功能，并支持手势控制。动力方面，新款速腾新增加一款EA211 1.5T EVO2涡轮增压发动机，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，同时继续提供1.2T和1.4T发动机，1.2T发动机最大功率85kW，最大扭矩175N·m；1.4T发动机最大功率110kW，最大扭矩250N·m，与之匹配的是5速手动或7速干式双离合变速箱。
二.车型配置亮点及推荐新款速腾入门车型配置较低，且与低一级别的新款宝来的入门车型配置表现相差不多。外观提供可开启全景天窗、LED大灯、自动头灯、车窗防夹手等热门配置，不过内部的配置就相对比较“简陋”了，只配备有一些基础配置，例如皮质多功能方向盘、8英寸液晶仪表、织物座椅、手动空调、后排座椅比例放倒等等。

而消费者较为关注的舒适性和实用性配置并没有体现出来，因此不作推荐。
三.推荐车型配置差异分析从配置来看，次低配车型相比入门版仅变速箱有所不同，配置上并没有得到提升，依然不能满足用户对实用性和舒适性配置的追求，因此不作推荐。而推荐车型较次低配外部多出了无钥匙进入、感应式后备厢、雨量式感应雨刷，大幅提升了日常便利性，并且17英寸轮圈的视觉效果也更加大气一些。车内则多出了无钥匙启动、12英寸中控屏、10色氛围灯、后座出风口、车载空气净化器、PM2.5过滤装置、自动空调等主流配置，提升了用车体验。

此外，推荐车型还增加了许多主动安全配置，而售价仅需多花9000元，性价比极高。高一级别车型和推荐车型主要差异在于发动机排量不同，而在配置方面，仅多出了全液晶仪表盘选装，售价需要多花费1万元。对于绝大多数家庭用户来说，1.2T和1.4T动力之间的差异并不是很明显，况且家用车主要还是以经济适用为主，所以在此不作推荐。综合来看，如果你正在关注2023款一汽-大众速腾，那么200TSI DSG超越版值得您优先考虑。

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