简单来说，4S店管这类项目叫“深化保养”，我们可以理解为“增值项目”，这些并不是厂家要求的保养项目，功效类似于保健品，宣传功效是强身健体，但绝不是必需品。

一位4S店的维修技师说：“至少我自己的车开了5万多公里，什么清洗项目都没有做过。”

所以，4S店到底还有多少不想让我们知道的事？

今天，让4S店专业人士告诉大家，到底哪些保养我们根本就不需要！

对于这些1、2万公里就被要求做各类清洗项目的保养单，奔驰、进口大众、北京现代等多个品牌的有多年经验的售后服务专家这样说——

“完全没必要”！

一位豪华车品牌4S店的资深维修保养技师称，这些清洗养护产品就像保健品，确实可以起到一定作用，但并不需要每次保养时都添加，特别是对于行驶里程4万公里以下的车辆，车主完全可以根据车况来决定做不做。

普通家庭用车按照保养手册定期做厂家规定的项目就可以了，没必要过于频繁进行清洗、养护。

来看看以下这几样东西，有没有出现在你的保养单上？这些东西到底需不需要？

发动机清洗剂

是一种用于清洗发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质，保持发动机内部洁净的汽车养护用品。在保养更换机油前倒入清洗剂，车辆怠速运转几分钟后随机油一起放出。

专家建议：对于里程数不多的车辆来说，绝不会在短短的一个保养周期内就产生油泥，所以这个“发动机内部清洗”项目绝对没必要做。

发动机保护剂

这种随机油一起加入发动机的添加剂，宣传说有很强大的抗磨损和修复磨损的作用。

专家建议：现在大部分机油本身就带有各种抗磨损的添加剂，能起到很好的抗磨损和修复磨损的保护作用，如果添加机油时再使用“发动机保护剂”就等于画蛇添足了。

油路清洗

清洗油路有多种方式，有直接向油箱中添加燃油清洁剂的清洗方式，有采用免拆洗剂清洗，还有将油路全部拆下来彻底清洗。主要作用是防止供油系统阻塞，清除油路积碳，喷油嘴胶质，改善喷油嘴雾化状况，促进充分燃烧。

专家建议：现在的汽油都是有清洁剂的，哪怕不慎加到劣质汽油，都还有“汽油滤芯”第二道防线来保驾护航，喷油嘴一般堵不了，只要没有出现由于喷油嘴供油不畅引起发动机缺缸抖动，就不用去清洗。油路保养的关键在于节气门体。一般来说，间隔15000公里清洗节气门体，油路保养也基本算大功告成了。而定期更换空气滤芯，对于缓解节气门积碳的产生也功不可没。

刹车系统深度保养

这个保养项目其实就是刹车系统的打磨润滑而已，说是“深度保养”有点言过其实，就是将轮胎拆了，清洗刹车盘、轴承、卡钳、刹车片里的碎石子，最后点上防锈油和润滑油。

专家建议：根据车辆使用情况来看，如果车辆大部分时间是在城市道路行驶，且没有存在刹车异常、异响等问题，4万公里以下的车辆不用每次保养做此项目。

对照自测：你有没有给冤枉钱？

再教大家几招，找出“保养单”中不需要的项目↓↓↓

1、留意保养单中的附加项目编号，这些项目的物料编号比正规的厂家物料编号短很多。

2、看到免工时费的保养项目要小心，厂家规定的保养项目一般都需要工时费。

3、看爱车的保养手册，哪些是每次保养必须要做的保养项目，上面都写得一清二楚，不想多花钱就只做上面标注的项目。