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仪表着陆系统的系统分类
作者：晨曦发布时间：2023-02-12浏览：469
一个完整的仪表着陆系统包括方向引导、距离参考和目视参考系统。 航向台Localizer, LOC/LLZ，位于跑道进近方向的远端，波束为角度很小的扇形，提供飞机相对与跑道的航向道水平位置指引；下滑台Glide Slope, GS或Glide Path,GP，位于跑道入口端一侧，通过仰角为3度左右的波束，提供飞机相对跑道入口的下滑道垂直位置指引； 指点标，Marker Beacon，距离跑道从远到近分别为外指点标Outer Marker,OM，中指点标Middle Marker,MM和内指点标Inner Marker,IM，提供飞机相对跑道入口的粗略的距离信息，通常表示飞机在依次飞过这些信标台时，分别到达最终进近定位点Final Approach Fix,FAF、I类运行的决断高度、II类运行的决断高度。
有时测距仪Distance Measuring Equipment, DME会和仪表着陆系统同时安装，使得飞机能够得到更精确的距离信息，或者在某些场合替代指点标的作用。应用DME进行的ILS进近称为 ILS-DME 进近。 精密进近轨迹指示器Precision Approach Path Indicator, PAPI，提供飞行器相对正确的下滑道的位置的目视参考。进近灯光系统Approach Light System, ALS，供夜间或者低能见度进近情况下提供跑道入口位置和方向的醒目的目视参考。
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