平时我们在用车的过程中，不管是热天还是冷天，都会使用车内的空调，众所周知，我们使用它的过程中，尤其是打开冷风的时候，油耗都会明显的增加。但是在冬天我们通常只会选择开暖风，并没有按下空气制冷的AC键，而即便如此，有些车友会发现油耗依旧较高。

今天我们就来看看为什么会出现这个现象呢？首先，我们在冬天打开车内暖风的时候，实际散发出来的热风是来自于车辆发动机的温度，而我们刚刚启动车辆的时候，发动机的温度并不高，或者可以说是很低，如果这种时候选择打开暖风，不但没有改善车内的温度，反而还会使得发动机增加更多的能量，产生更多的油耗。所以如果在这样的情况下开暖风，必然是费油的。其次，在冬天我们使用车辆的时候，都会对其进行预热，只有发动机正常工作了，产生多余的热量，我们才能开始使用暖风，而在这个过程中，我们应该尽快打开内循环，避开外循环让车外更多的冷空气进入车内，导致升温困难。所以如果我们一边打开外循环一边打开暖风，这样的情况下，也会使得车内增温缓慢，同时工作还会增加发动机的负荷，从而更加费油。当然，如果我们正确地使用好车内的暖风空调，依旧会出现很费油的现象，同时我们也要及时到4S店进行车辆的检查，排除一下车辆存在的其他故障。

总而言之，只有我们理解了车内暖风的由来，并正确的掌握和使用它，才能实现真正意义上的不费油，如果我们在用车的过程中操作不当，尤其是冬天，就会很容易因为错误的操作导致开暖风而没开AC键，油耗依旧增高。在昨天有一位朋友关于暖风的问题中就已经告诉过大家我们的汽车暖风主要来源大多数都是来自于我们发动机燃烧时所产生的热量。而如果我们在使用空调系统中没有打开制冷系统，但是发现我们的发动机存在一些耗油的情况，那么我们有可能就是使用暖风的方法有一些小小的错误。

最近是冬季，天气都比较寒冷，那么我们大家可能都会注意到我们在早晨启动汽车发动机的时候，发动机转速会比较高，这其实就是我们发动机的一个暖机工况，目的就是为了让我们发动机尽快达到正常的工作温度，让我们的润滑系统冷却系统都达到正常的工作性能，而且可以让我们的发动机零部件间隙达到正常的数据，而在短期工况的时候，我们发动机的温度会慢慢的进行上升，而在这个时候如果我们使用空调系统中的暖气的话就会分散我们发动机的温度，这样就会延长我们发动机的暖机时间，因为暖气工况下我们的燃油喷射系统会多喷燃油来，让发动机尽快达到正常温度因此就会比较耗油一些。但是如果我们发现我们汽车的油耗增加的比较明显比较厉害的话，那么我们还是需要考虑检查一下我们发动机上的其他故障。因为我们即使错误的使用了空调暖风但并不会让我们的油耗增加的比较厉害，所以我们应该考虑一下，我们的汽车是否有其他的原因让我们的汽车油耗增加的比较厉害呢？比如说轮胎气压低，火花塞需要更换了等等。