一、先把「结实」拆成三个指标
「哪个结实」这个问题答不清楚，是因为「结实」本身是三个不同的东西混在一起：
抗变形（刚性）——受力后车架会不会弯、会不会晃。这一项看材料的弹性模量和管材截面。防锈——用两三年会不会锈、掉漆处会不会烂。这一项看材料本身的化学性质。轻便——搬动、折叠、塞进后备箱会不会让你不想带出门。
三者经常互相矛盾。碳钢在抗变形上占优，铝合金在防锈和轻便上占优。先想清楚你更在意哪一项，答案自然就出来了。
二、碳钢车架：刚性好、便宜，但重且怕锈
碳钢（含高碳钢）的弹性模量约为铝合金的三倍，同样的管径和管壁厚度下，碳钢管明显更不容易弯曲。这就是为什么很多人拿到碳钢车架的推车会觉得「扎实、不晃」。
它的两个代价也很明确。一是重——钢的密度接近铝的三倍，同样结构的车架，碳钢版本通常会重出一截，一个人抱娃再收车会明显吃力。二是怕锈——碳钢本身不防锈，靠的是表面喷漆或电镀层。一旦碰掉漆面、或者长期放在潮湿的阳台、地下室，露出的钢面很快会起锈斑，锈会沿着漆层下面继续蔓延。
所以碳钢车架推车的合理使用场景是：车主要固定放在室内、不常搬运、居住环境不潮湿。在这种场景下，它便宜又耐用，是实打实的性价比。
三、铝合金车架：轻、不生锈，靠管径补强度
铝合金的密度只有碳钢的三分之一左右，所以同强度设计下，铝合金车架能做到明显更轻。它表面会自然形成一层致密的氧化铝膜，这层膜很薄但很稳定，所以铝车架不会像钢那样起红锈。掉漆处也不会出现「越锈越大」的情况。
代价是刚性和成本。铝合金弹性模量低，同样截面的管材更容易弯，所以好的铝合金车架会通过加大管径、增加管壁厚度、改进截面形状（异形管、双管结构）来补刚性，工艺和材料成本都更高。这就是铝合金推车普遍比碳钢推车贵的原因。
需要说明的是：「更容易弯」说的是同样截面，不是说铝合金不结实。正规厂家按标准设计并通过检测的铝合金推车，强度完全够用；真正的差距出现在偷工减料的产品上——用薄壁铝管冒充高强度车架，那才是真危险。
四、「航空铝」是营销词，别把它当参数
「航空铝」在推车行业里没有统一的标准定义，任何铝合金车架理论上都可以这么叫。实际在推车车架上用得最多的是 6061 和 7005 系列铝合金：6061 加工性好、成本适中，7005 强度更高、常用于中高端车架。
真正属于航空领域的 7075 铝合金，强度确实更高，但它焊接困难、成本高，很少用在需要大量焊接的推车车架上。所以看到「航空铝」三个字，正确的做法是直接问客服具体牌号，答不出来就说明这只是话术。
比一堆材料名词更有用的，是三个可验证的动作：一，双手握住车架前后轻微晃动，看有没有旷量和异响；二，检查所有焊点和连接处是否饱满、有无虚焊；三，看车架表面漆层是否均匀、有无流挂和颗粒。车架的可靠性最终体现在这些细节上，而不是名字好不好听。
五、按搬动频率和存放环境来选
选铝合金：住楼房要天天搬上下楼、常开车带娃出门、推车需要频繁折叠收进后备箱、存放环境潮湿（一楼、阳台、南方梅雨季）。这几种情况下，轻和防锈带来的收益远大于那点刚性差异。
选碳钢：推车主要固定在一楼或平房使用、很少折叠搬动、预算有限。碳钢推车价格更低、刚性更好，用得住。
还有一点常被忽略：真正决定推车稳不稳的，不只是车架材料，还有轮距、轮径和重心设计。推车的承重与稳定性有相应的国家标准要求（儿童推车依据 GB 14748《儿童推车安全要求》，属童车类强制性产品认证范围），买的时候先看有没有 CCC 标志，再看承重标注。